Erste Schritte
Es gibt keine Registrierung. Die App öffnen ist die ganze Einrichtung.
Beim Öffnen bekommt dieser Browser seine eigene anonyme Sitzung. Alles, was du hinzufügst oder speicherst, hängt an dieser Sitzung, nicht an dir persönlich — du kannst also jede Funktion nutzen, für immer, ohne Konto.
Die App lässt sich außerdem wie eine native App auf den Startbildschirm eines Handys legen („Zum Home-Bildschirm“ im Teilen-Menü deines Browsers). Das lohnt sich, wenn du sie unterwegs nutzt: Sie bekommt ihr eigenes Fenster, und der Offline-Speicher verhält sich genauso.
Geführte Touren. Mehrere Funktionen haben einen Button „Zeig es mir“, der die echte Oberfläche bedient, statt Screenshots zu zeigen — für das Bearbeiten eines Stopps, das Planen einer Route, den GPX-Upload, das Aufteilen einer Route in Tage und Offline-Gebiete. Du findest sie unter Konto → Hilfe.
Stopps finden
Schwenken, filtern, suchen — oder fragen, was gerade offen hat.
Schwenken und zoomen wie auf jeder Karte. Herausgezoomt fassen sich nahe Stopps zu nummerierten Gruppen zusammen; zoom hinein, und sie teilen sich in einzelne Stopps auf. Geladen wird nur, was tatsächlich im Bild ist — quer über ein Land zu schwenken zieht also nicht die ganze Datenbank mit.
Kategorien
Kategorie-Chips filtern die Karte auf genau die Arten von Stopps, die dich interessieren — Supermärkte, Tankstellen, Trinkwasser, Automaten, Unterkünfte und Campingplätze unter anderem. Die Chips sind zwischen Kopfzeile und Seitenleiste geteilt, der Filter ist also überall derselbe, egal wo du ihn setzt.
Suche
Die Suche findet Stopps nach Namen. Passt in der Nähe nichts zu dem, was du getippt hast, bietet sie an, es stattdessen als Ort zu suchen, und springt mit der Karte dorthin — ein Feld reicht also für „finde den Aldi, den ich gesehen habe“ und für „bring mich nach Innsbruck“.
Öffnungszeiten
Jeder Stopp zeigt anhand seiner eigenen Zeiten, ob er gerade geöffnet ist — in der Zeitzone des Stopps, nicht in deiner. Zu jedem Stopp bekommst du außerdem eine Wegbeschreibung zu Fuß, per Rad oder mit dem Auto.
Bei sehr niedrigem Zoom zeigt die Karte die 2.000 Stopps, die der Mitte deines Ausschnitts am nächsten liegen, und sagt das auch. Das ist eine Obergrenze, keine Datenlücke — zoom hinein für den Rest.
Stopps hinzufügen & bearbeiten
Die Karte ist gemeinsam. Alle können sie verbessern, auch du.
Tipp auf den + -Button, setz den Pin dorthin, wo der Stopp wirklich ist, und trag ein, was du weißt. Öffnungszeiten gibst du in der Ortszeit des Stopps ein, nicht in deiner — die Umrechnung übernimmt die App.
Wer was bearbeiten darf
- Stopps, die du hinzugefügt hast — nur du kannst sie bearbeiten oder löschen.
- Stopps aus OpenStreetMap — alle können sie korrigieren oder entfernen, genau wie bei OpenStreetMap selbst.
- Stopps, die andere hinzugefügt haben — du kannst sie nicht direkt bearbeiten, aber bestätigen oder melden.
Bestätigen und melden
Wenn ein Stopp stimmt, „✓ Gibt es noch“ in seiner Detailansicht hält eine Bestätigung mit Zeitstempel fest, die alle sehen: „Von N Personen bestätigt · zuletzt vor 3 Tagen“. Erneutes Tippen erneuert deine bestehende Bestätigung, statt die Zahl aufzublähen.
Wenn etwas nicht stimmt, „Problem melden“ markiert es (falsche Angaben, dauerhaft geschlossen, Duplikat, Spam), ohne dass du selbst Bearbeitungsrechte brauchst.
Löschungen lassen sich rückgängig machen. Ein gelöschter Stopp — deiner oder der von jemand anderem — liegt 30 Tage unter Konto → Kürzlich gelöscht, bevor er wirklich weg ist.
Routen planen
Der Kern der App: eine Linie, ein Korridor und die Stopps darin, in der Reihenfolge, in der du ankommst.
Zwei Wege zu einer Route
- GPX-Datei hochladen — aus Komoot, Strava, RideWithGPS oder wo auch immer du bisher planst.
- Hier planen — tipp ein paar Wegpunkte auf die Karte, und die Route folgt echten Wegen dazwischen, je nachdem, wie du unterwegs bist — Rad, Gravel, Rennrad, Wandern oder Trail- und Straßenlauf.
Die Korridorsuche
So oder so legst du fest, wie weit abseits der Route du schauen willst, und bekommst jeden Stopp in diesem Korridor — in der Reihenfolge, in der du ankommst. Hak die ab, die du wirklich willst; ein abgehakter Stopp führt die Linie durch ihn hindurch.
Bearbeiten vor dem Speichern
Eine geplante Route bleibt bearbeitbar, bis du sie speicherst: Zieh einen Wegpunkt oder die Linie selbst, um sie anzupassen, und tipp auf die Karte, um weiterzugehen.
Startzeiten und Ankunftsschätzungen
Setz eine Abfahrtszeit, und jeder Stopp bekommt eine geschätzte Ankunft und ist dafür als geöffnet oder geschlossen markiert. Das sind Schätzungen aus Distanz und angenommener Geschwindigkeit — die App nennt sie auch so, statt sie als Fahrplan auszugeben.
Routen in Ordnung halten
Mit Supporter oder Patron lassen sich Meine Routen in
Sammlungen ordnen — eine für die Tour, eine für die Runden vor der Haustür — jede mit Name und Farbe, zu- oder aufgeklappt. Eine Route wird von ihrer Karte aus abgelegt („Verschieben nach…“) oder beim Speichern gleich in eine Sammlung gelegt; alles Unsortierte liegt unter „Alles andere“. Eine Sammlung zu löschen behält ihre Routen.
Export
Gespeicherte Routen lassen sich als GPX für einen Radcomputer exportieren.
Für Garmin-Nutzer: Der Web-Import von Garmin Connect lässt die Stopps einer exportierten GPX stillschweigend weg und behält nur die Linie. Die Export-Hilfe im Routenmenü beschreibt die Umwege — direkt per USB kopieren, Garmins POI Loader oder der Import über eine andere App.
Mehrtägige Routen
Weil 400 km nicht ein Tag sind. Eine Patron-Funktion.
Teil eine lange Route in Fahrtage auf, indem du Übernachtungen entlang der Strecke setzt. Die Ankunftszeiten jedes Tages beginnen dann an diesem Morgen, statt endlos weiterzulaufen — ohne das würde eine 400 km lange Route bei 16 km/h ihren letzten Stopp bei Stunde 25 schätzen: eine Fahrt durch die Nacht mit einer plausibel aussehenden Uhrzeit an einem Stopp, den du in Wirklichkeit erst am Donnerstag darauf erreichst.
Übernachtungen werden als Positionen entlang der Route gespeichert. Wer die Mitte einer Route neu führt, behält also jede Übernachtung, wo sie hingehört, und die App leitet neu ab, auf welchen Tag jeder Stopp fällt. Tage beginnen standardmäßig um 8 Uhr, und du kannst jeden einzeln setzen.
Teilen & Zusammenarbeit
Zwei Arten von Links, mit bewusst verschiedenen Folgen.
Nur-Ansehen-Links
Ein Nur-Lesen-Link zeigt allen, denen du ihn schickst, die Route und ihre Stopps. Ändern können sie nichts. Jederzeit widerrufbar unter Konto → Meine Routen. Verfügbar ab dem Supporter-Plan.
Bearbeitungslinks
Ein Bearbeitungslink erlaubt allen, die ihn haben, die Linie und die Stopps der Route zu ändern — nicht aber, sie umzubenennen oder zu löschen. Alle, die bearbeiten, sehen die Änderungen der anderen live. Bearbeitungslinks laufen nach 30 Tagen ab und lassen sich jederzeit widerrufen. Das ist eine Patron-Funktion.
Der Bearbeitungslink ist der Schlüssel. Es gibt keine Anmeldung, gegen die geprüft wird — wer den Link hat, kann bearbeiten, und Änderungen werden nicht der Person zugeordnet, die sie gemacht hat. Schick ihn nur an Leute, mit denen du wirklich planst.
Offline
Gebaut für den Empfangsverlust am Berg, nicht für wackeliges WLAN zu Hause.
Automatisches Zwischenspeichern
Stopps und Kartenkacheln, die du schon angesehen hast, werden nebenbei gespeichert. Kommst du ohne Empfang in ein Gebiet zurück, siehst du, was du zuvor gesehen hast — und eine Plakette „Offline — gespeicherte Stopps“ macht das sichtbar, statt dich rätseln zu lassen, ob die Karte aktuell ist.
Ein Gebiet gezielt herunterladen
Um sicherzugehen, dass ein Gebiet verfügbar ist, bevor du den Empfang verlierst, lädst du unter Konto → Offline-Gebiete Stopps und Kacheln rund um einen Punkt deiner Wahl herunter. Der Download läuft im Hintergrund, du kannst die App währenddessen weiter nutzen.
Stopps offline hinzufügen
Ein Stopp, den du ohne Verbindung hinzufügst, geht in die Warteschlange statt verloren, erscheint sofort mit gestricheltem Marker und wird automatisch synchronisiert, sobald du wieder online bist. Eine echte Ablehnung — etwa das Stundenlimit — wird als Fehler gemeldet, nicht stillschweigend eingereiht.
Der erste Start braucht eine Verbindung. Es ist noch nichts gespeichert, womit die App arbeiten könnte. Alles oben gilt ab deinem zweiten Besuch.
Daten behalten
Anonym als Standard hat einen echten Preis — und zwei Wege, ihn zu vermeiden.
Deine Stopps, Favoriten und Routen hängen an einer anonymen Sitzung, die nur in diesem Browser lebt. Lösch deine Browserdaten, wechsle das Gerät oder lass Safari eine Woche in Ruhe, und sie sind weg. Keiner der beiden Wege unten ist je Pflicht — der kostenlose Plan funktioniert vollständig anonym, für immer.
Wiederherstellungscodes
Konto → Daten behalten erzeugt einen Code wie
RSUP-4KQ9-M2XD-7HTB. Auf einem anderen Gerät eingegeben, zieht er deine Stopps, Favoriten und Routen auf diese Sitzung um. Keine E-Mail, kein Anbieter, nichts Neues über dich gespeichert.
Gespeichert wird nur ein Hash des Codes. Im Klartext existiert er genau einmal, auf deinem Bildschirm. Ein verlorener Code bedeutet wirklich unwiederbringliche Daten — es gibt keinen Reset-Link, und der Support kann ihn nicht nachschlagen.
Konten
Ein Konto mit E-Mail und Passwort funktioniert über Geräte hinweg und lässt sich zurücksetzen. Die Registrierung hat zwei Schritte — E-Mail, bestätigen, dann Passwort setzen —, weil sich für eine unbestätigte Adresse kein Passwort setzen lässt.
Ein Konto ändert nichts daran, was du darfst.
Es geht ums Behalten deiner Daten, nicht um Rechte: Du bleibst im kostenlosen Plan mit denselben Limits. Meldest du dich auf einem zweiten Gerät an, das schon eigene Daten hat, bietet die App das Zusammenführen an — mit echten Zahlen und ohne Vorauswahl; ablehnen lässt alles, wo es ist.
Limits
Was jeder Plan erlaubt, und warum es die Limits überhaupt gibt.
Weil alle ohne Registrierung hinzufügen und bearbeiten können, ist der kostenlose Plan begrenzt — genug für normale Nutzung, gerade genug, damit eine gemeinsame, für alle offene Karte nicht zugespammt wird. Ein Konto ändert daran nichts; nur Bezahlen tut das.
Routenmenü und Meine Routen zeigen beide die aktuelle Nutzung („3 von 5 gespeicherten Routen“), jedes Mal frisch vom Server gelesen, damit sie nicht davon abweichen kann, was ein Speichern tatsächlich darf.
Niemand verliert etwas durch eine Limit-Änderung. Sinkt eine Grenze unter das, was du schon hast, bleiben deine bestehenden Routen und Stopps erhalten, und du kannst weiter hinzufügen. Limits gelten für die Zukunft, nie rückwirkend.
Wenn ein Abo ausläuft
Du behältst jede Route, die du angelegt hast. Es gelten einfach wieder die kostenlosen Limits, bis du verlängerst — wegen eines Abrechnungsereignisses wird nie etwas gelöscht. Ein gekündigtes Abo läuft außerdem bis zum Ende des bereits bezahlten Zeitraums.
Datenschutz
Was gespeichert wird, was nicht, und was sich ändert, wenn du bezahlst.
- Für nichts ist ein Konto nötig. Die anonyme Sitzung ist nicht mit dir persönlich verknüpft.
- Keine Analytics oder Tracker von Dritten. Es gibt ein kleines, selbst betriebenes Nutzungsprotokoll — welche Ansichten geöffnet werden —, aber nicht, was du gesucht oder getippt hast, und keinen genauen Standort außer den Koordinaten eines Stopps selbst.
- Mit einem Konto haben wir deine E-Mail-Adresse. Das ist der Preis für den Zugriff über Geräte hinweg und das Zurücksetzen des Passworts. Sie wird zum Anmelden benutzt und für nichts sonst: keine Newsletter, kein Marketing, nie weitergegeben oder verkauft.
- Ein Supporter-Code ist anonym. Die Zahlung passiert auf Stripes Seite, die App sieht also nie Namen, E-Mail oder Karte. Gespeichert wird nur ein Hash des Codes. Ohne Konto eingelöst, können wir wirklich nicht sagen, wer bezahlt hat.
- Ein Patron-Abo speichert mehr. Es braucht ein Konto und speichert einen Verweis von deinem Benutzer auf deinen Kundendatensatz bei Stripe — das macht Verlängerung, Kündigung und Erstattung überhaupt möglich. Deine Karte, Rechnungsadresse und der Betrag bleiben bei Stripe.
- Dein Name steht nur auf der Supporter-Liste, wenn du einen einträgst. Leer lassen ändert sonst nichts.
Die Karte selbst ist gemeinsam: Jeder Stopp, den du siehst, wurde von jemand anderem mit derselben App eingetragen oder aus OpenStreetMap übernommen, und alle können dazu beitragen.
Daten & Quellen
Gebaut auf freien, gemeinschaftlich betriebenen Diensten — sparsam genutzt und nur auf Anfrage.
-
Kartendaten und Kacheln — ©
OpenStreetMap
Mitwirkende, unter der
Open Database License. Manche Stopps wurden aus OpenStreetMap übernommen; der Rest wurde von Leuten mit dieser App eingetragen.
-
Ortssuche und Adressen —
Nominatim, nur benutzt, wenn du einen Ort nach Namen suchst oder die Adresse eines Stopps öffnest — nie automatisch im Hintergrund.
-
Routenplanung —
BRouter
von Arndt Brenschede, das Rad-, Wander- und Laufrouten aus OpenStreetMap-Daten berechnet. Wird einmal aufgerufen, wenn du eine Route zu Ende planst, und braucht eine Verbindung.
Keiner dieser Dienste wird bezahlt oder ist garantiert — deshalb ruft die App jeden nur dann auf, wenn du es verlangst.
